云南景迈申遗成功后,拟“围山收费”,20公里观光车120元

1️⃣云南景迈山申遗成功

2023年9月17日,中国“普洱景迈山古茶林文化景观”申遗项目通过审议,成为中国第57项世界遗产,同时也填补了世界文化遗产中茶文化主题项目的空白。

2️⃣景迈山发通告,不再允许自驾车辆驶入,需乘坐120元/人的摆渡车

景迈山申遗成功后,大约过了6个月,景区方宣布:所有自驾游客车辆禁止驶入景区,需换乘交通费120元/人的景区观光车。

自2024年3月28日起,景迈山景区将实行“绿色交通大换乘”管理措施,禁止自驾游客车辆驶入遗产地和景区。所有自驾车、游客车辆,均需停放在“惠民镇景区停车场”,购票后乘坐景区大巴车或公交车统一摆渡至各景点。

云南景迈申遗成功后,拟“围山收费”,20公里观光车120元

3️⃣景迈山收费通告发布后,遭到大批网友反对

景迈山是中国六大茶山之一,地处云南著名旅游地西双版纳西部边缘,距离景洪市仅3小时车程。原本人气不菲的景迈山,申遗成功后,名气更大,日益涌入的游客会更多。

为了保障自然文化遗产景区内有序、安全、畅通的交通环境,以及保护生态环境,景区方特意增加了“旅游交通大换乘”这一措施,也算是师出有名。

但景迈山茶山已经免费了上千年,并且本身就是几个村庄居民的住所地,突然间20公里车程加收的120元“绿色环保车费”,这让许多关心云南旅游的热心网友,义愤填膺。

云南景迈申遗成功后,拟“围山收费”,20公里观光车120元
部分网友认为,现在的国内景区可谓是掠夺性收费,但凡有点小猫小狗的名气后,就开始“围山筑墙挡景”。好像只要游客从此过,就得留下买路财。过度依靠门票经济,不看重身为景区方应给游客带来的良好旅游体验,服务意识弱,缺乏旅游领域的长远目光。

也有部分网友认为,景迈山身为知名茶山,也是多个村寨的日常生活住所地,除了游客外,还有一部分茶商、村民等需要日常进出景迈山。一旦景区开启收费模式后,村民探亲不便,且茶商驾车来收取茶叶更加麻烦,不利于景迈山茶文化的发展。

云南景迈申遗成功后,拟“围山收费”,20公里观光车120元

还有一部分网友则建议,文化遗产地的环保、限流等理念,不是景区增加收费项目的理由。
环保方面,可以收取一人5~20元不等的环保费用,甚至像市区一样开通价格合理的“公交车”,而不是动辄几十公里就收费上百元的“商务舱”;
景区限流,则可以通过网上提前预约的方式来实现。
全面禁止自驾车辆进入,不得不让人阴暗地怀疑景区方的立场,无非就是为了游客多掏一笔“买路费”进景区方的口袋。
真要发展景迈山的茶文化遗产,不如全面开放自驾车辆的驶入,敞开大门欢迎游客前来景迈山游玩,同时提高当地居民的服务意识,加进景迈山茶文化实业建设。既能让游客深度体验景迈山世界文化遗产的魅力,又能为当地村民带来创业增收,还能拓展景迈山文化遗产的知名度,一举三得。

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4️⃣官方通告,撤销景迈山“绿色交通大换乘”相关收费管理措施,并继续允许自驾车辆驶入

3月22日,景迈山古茶林保护管理局发布通告,针对游客、网民提出的意见,决定撤销景迈山关于“所有自驾游客车辆一律不得驶入景区”的相关规定。

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5️⃣景迈山真实旅游体验

旅居云南大理一年,夏主编前后去过景迈山两次。澜沧拉祜族自治县是214国道滇藏线的起点,而景迈山正是云南省普洱市澜沧县惠民镇的古茶山,由千年古茶林,傣族、布朗族、哈尼族、佤族、汉族5个民族的传统民居、寨子所构成,遗产地总面积19095.74公顷。

自驾车辆沿着盘山路进入景迈山古茶林内,道路两边时而浮现遮天蔽日的茂密参天树木,其意境深幽而旷绝。漫步林间,时而瞥见形态奇异的古茶树,阳光从枝叶间洒下,树影斑驳。

云南景迈申遗成功后,拟“围山收费”,20公里观光车120元

景区内,有两个相距仅30分钟、较为知名的传统古寨,一个是布朗族的翁基古寨,一个是傣族的糯干古寨。

两个古寨的商业气息都很弱,翁基古寨稍微有些民宿、餐饮店和特产店,但糯干古寨几乎没有,全是原生傣族的老寨子。过年期间,在翁基古寨吃过一碗粉,才7块钱,物价很地道,一点都没有传统知名景区物价高的倾向。

去年泼水节期间,又特地去了景迈山的糯干古寨。寨子里的傣族人热情好客,不仅请我们吃他们“过年期间”(泼水节即是傣族的新年)才做的糯米粑粑,还邀请我们在自家的寨子里喝茶聊天。

云南景迈申遗成功后,拟“围山收费”,20公里观光车120元

我们请求去二楼看他们原始生活的模样,他们也是大方允许。上去二楼,发现他们的日常生活实在是太过朴实简陋,甚至让人有些心疼。二楼是厨房、卧室的整合,中间没有隔板,光线昏暗,厨房几乎只有一个生火的炉子,而卧室则只是一张硬派的木床,此外可以说是再无家具。

尽管生活条件简陋,但有着文身的寨子主人却努力用普通话告诉我们,当地有给他们安排新的住处,并希望他们搬过去,可他们仍然喜欢居住在自己现在的老寨子里。

“我们在这里出生,生活,也宁愿在这里死去,不想去别的地方。”

云南景迈申遗成功后,拟“围山收费”,20公里观光车120元

聊天中,看起来像社会大哥的寨子主人,诚恳友好地告诉我们,我们到这里来,什么都不需要买,什么也不需要怕,想吃什么就拿什么,要是喜欢,路上没吃的,还可以带一些走。如果晚上想住在这里,没有住的,那免费住我家寨子都可以,只要不嫌弃。
他说道,他们不像某些搞商业的,建个民宿,游客多了,就开启厚脸收费模式,一晚几百上千块,太贵了,不值,还不如免费住我家。

可以看得出,云南各地的许多原住民,内在是非常淳朴好客的。想必云南景迈山不允许自驾车辆驶入,拟开启观光车收费模式的计划,景迈山原住民一定是第一批站出来反对的人。

云南景迈申遗成功后,拟“围山收费”,20公里观光车120元

国道收费、筑墙挡景、离谱的观光车价格……时至今日,大部分国内景区的思维,仍然停留在门票经济阶段。这方面,不妨学习一下杭州西湖、重庆洪崖洞等景区,大方地和“门票经济”说拜拜,游客满意,景区也赚得盆满钵满。
何苦像如今这般,弄得旅游领域如此乌烟瘴气,游客哀声哉道,景区惶惶不安。
本文源自: 夏主编旅游攻略,如有侵权请联系删除!
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